Cara Kerja Motor Grader GD825A-2

 

Tenaga yang dihasilkan oleh Engine (1) nantinya akan diteruskan menuju Transmisi Hydroshift (3) melalui joint (2). 

 

Transmisi (3) dengan penggabungan mekanisme planetery gear dan sistem kontrol hydrolik, akan memudahkan dalam pemilihan delapan kecepatan maju (forward) dan delapan kecepatan mundur (reverse).

Melalui drive shaft (4), tenaga disalurkan dari transmisi menuju final drive (5). 

Dan final drive (5) langsung meneruskan tenaga ke sisi kanan dan kiri, yang selanjutnya diteruskan ke tandem kanan dan kiri (6). 

Tandem drive (6) meneruskan tenaga ke roda dengan rantai (chain) sehingga unit dapat berjalan.

Share :